Leyes y datos de seguros para conductores de motocicletas y ciclomotores en Florida

Motocicleta Las leyes sobre motocicletas y ciclomotores varían según el estado. Es importante conocer las leyes aplicables en su estado. Es probable que, en accidentes que involucran al conductor de una motocicleta o ciclomotor contra la velocidad y fuerza de un automóvil, camión o furgoneta, el resultado sea lesiones graves o la muerte. Si usted o un ser querido conduce una motocicleta o ciclomotor, conozca las leyes estatales, los requisitos de seguro y la cobertura para garantizar la mejor protección en caso de accidente.

Una visión general de la ley:

316.208 Motocicletas y ciclomotores.

(1) A toda persona que conduzca una motocicleta o ciclomotor se le concederán todos los derechos y estará sujeta a todos los deberes aplicables al conductor de cualquier otro vehículo bajo este capítulo, excepto en lo referente a las reglamentaciones especiales de este capítulo y excepto en lo referente a aquellas disposiciones de este capítulo que por su naturaleza no puedan tener aplicación.

(2)(a) Cualquier persona que conduzca un ciclomotor en una carretera a una velocidad inferior a la normal del tráfico en el momento y lugar y en las condiciones existentes en ese momento deberá circular lo más cerca posible del bordillo o borde derecho de la carretera, excepto en cualquiera de las siguientes situaciones:

1. Al adelantar o pasar a otro vehículo que circula en la misma dirección.
2. Al prepararse para girar a la izquierda en una intersección o hacia una carretera o entrada privada.
3. Cuando sea razonablemente necesario para evitar cualquier condición, incluyendo, entre otras, un objeto fijo o móvil, un vehículo estacionado o en movimiento, una bicicleta, un peatón, un animal, un peligro en la superficie o un carril de ancho inferior al estándar, que haga inseguro continuar por el bordillo o borde derecho. A los efectos de este párrafo, un "carril de ancho inferior al estándar" es un carril demasiado estrecho para que un ciclomotor y otro vehículo circulen con seguridad uno al lado del otro.

(b) Cualquier persona que conduzca un ciclomotor en una carretera de un solo sentido con dos o más carriles de tráfico marcados podrá circular lo más cerca posible del bordillo o borde izquierdo de dicha carretera.

(3) Una persona que propulsa un ciclomotor únicamente por energía humana sobre y a lo largo de una acera, o a través de una calzada sobre y a lo largo de un cruce de peatones, tiene todos los derechos y deberes aplicables a un peatón en las mismas circunstancias, excepto que dicha persona deberá ceder el derecho de paso a cualquier peatón y deberá dar una señal audible antes de adelantar y pasar a un peatón.

(4) Ninguna persona deberá conducir un ciclomotor sobre una acera mientras el motor esté en funcionamiento.

(5) Una violación de esta sección es una infracción de tránsito no criminal, punible como una infracción en movimiento según lo dispuesto en el capítulo 318.

Datos sobre seguros que debes saber:

• Seguro No es necesario registrar las motocicletas como los vehículos de motor de cuatro ruedas, sin embargo, si un operador de motocicleta es acusado de un accidente con lesiones, entonces el propietario o el propietario/operador es financieramente responsable de las lesiones corporales y los daños a la propiedad de otros.
• La ley “sin culpa” o PIP de Florida, que generalmente cubre una gran parte de las facturas médicas relacionadas con un accidente sin importar quién tenga la culpa en un accidente automovilístico, NO se aplica a las motocicletas.
• La ley de Responsabilidad Financiera, que requiere que cualquier persona culpable de un accidente que resulte en lesiones corporales y daños a la propiedad de otros tenga cobertura de seguro de responsabilidad civil completa vigente en el momento del accidente, se aplica a las motocicletas.
• Si no había ninguna cobertura de responsabilidad vigente en el momento de un accidente, entonces se debe comprar un seguro de responsabilidad por lesiones corporales/daños a la propiedad y mantenerlo durante tres años para evitar la suspensión de la licencia y la etiqueta/registro o para restablecer la licencia y la etiqueta/registro después de la suspensión.
• Se recomienda encarecidamente que contrate la mayor cantidad de seguro para personas sin seguro o con seguro insuficiente (UM) que pueda permitirse. El seguro UM cubre gastos médicos, pérdida de salario, dolor y sufrimiento, y gastos relacionados con el fallecimiento.
• Si planea transportar pasajeros, es una buena idea preguntar a su compañía de seguros sobre la cobertura del seguro para pasajeros.
• Incluso si no tiene seguro de motocicleta para la motocicleta que conduce cuando se lesiona, la ley de Florida permite un reclamo contra el conductor y/o propietario del vehículo motorizado que se considera culpable.

Si usted o un ser querido ha resultado herido en un accidente de motocicleta o ciclomotor causado por otra persona, llámanos hoy para discutir sus derechos legales.