¿La tecnología automotriz realmente hace que la conducción sea más segura?
Las víctimas de conducción distraída necesitan ayuda legal
La conducción distraída está en su punto más alto y el problema solo empeora. La tecnología, incluyendo los dispositivos GPS, los mensajes de texto, las llamadas por celular, la configuración de la música en los teléfonos inteligentes y las pantallas de "infoentretenimiento" que distraen, hacen que los conductores pasen menos tiempo concentrados en la carretera, lo que inevitablemente resulta en más accidentes. Si fue atropellado por un conductor distraído, necesita contactar a un abogado para analizar sus opciones para presentar una demanda por lesiones personales contra la parte negligente. No asuma que su compañía de seguros le ofrecerá una indemnización justa, porque seguramente no lo harán. Incluso probar la negligencia puede ser difícil en colisiones por conducción distraída, ya que probar que la parte culpable tuvo un comportamiento que distraía es difícil.
La tecnología avanzada de seguridad automotriz podría llevar a que los conductores se distraigan aún más
El control de crucero adaptado, el frenado de emergencia automotriz, la advertencia de cambio de carril, la detección de punto ciego, el asistente de salida de seguridad y las cámaras de visión trasera son solo algunas de las características de seguridad avanzadas que Forbes afirma que "no puede prescindir". La pregunta de si estas características son siquiera necesarias no debe ser eclipsada por la siguiente pregunta más importante: "¿Estas características causan más distracción?" Las cámaras de visión trasera adormecen a los conductores haciéndoles creer que no necesitan mirar hacia atrás cuando retroceden, a pesar de que una cámara de visión trasera no muestra lo que se acerca por los lados. Los sistemas de advertencia de cambio de carril convencen a los conductores de que está bien mirar su teléfono "solo un segundo" para responder un mensaje de texto, porque el auto los alertará si comienzan a desviarse de su carril. El asistente de salida de seguridad convence a los conductores estacionados de que no necesitan verificar si hay una bicicleta al abrir la puerta hacia el carril para bicicletas porque la función de salida de seguridad debería hacerlo por ellos. No importa que estas características de seguridad sean propensas a errores, como lo es toda la tecnología; Un problema mayor es que este tipo de sistemas de seguridad puede acabar provocando que los conductores ignoren su responsabilidad personal y dejen que el coche tome el control. Con el tiempo, es probable que todos los coches sean completamente automatizados (autoconducción). Hasta entonces, nos encontramos en una extraña zona gris donde los sistemas de advertencia de colisión y otras funciones de seguridad, como la dirección semiautónoma, son más perjudiciales que beneficiosos.
El problema con las pantallas de infoentretenimiento
Al subirse al asiento de un coche de principios de la década de 2000, la mayor diferencia que notará entre este y un modelo nuevo es el tamaño de la pantalla del salpicadero. De hecho, no hace tanto tiempo que los coches simplemente no tenían pantallas. Hoy en día, las pantallas se acercan al tamaño de una computadora de escritorio. La pantalla táctil del Model S de Tesla es tan grande (17 pulgadas) que es más grande que la de la mayoría de las computadoras portátiles. A menudo, los vehículos nuevos tienen varias pantallas: una en la consola central, además de la pantalla de velocidad/navegación del conductor detrás del volante. Conocidas como pantallas de infoentretenimiento porque sirven tanto para el entretenimiento como para la información, estas pantallas son legales al volante, lo que les da a los conductores una excusa para distraerse de la monotonía de conducir y prestar atención al tráfico.
El problema con el GPS
Cada vez más coches incorporan su propio GPS, y los que no lo tienen suelen incluir soportes para móviles. El GPS puede parecer inofensivo, pero la pantalla distrae tanto como escribir mensajes de texto. Incluso las indicaciones de GPS solo en audio causan distracciones. El problema con el GPS es que, en lugar de apartarse de la carretera para consultar las indicaciones, los conductores reciben una infinidad de indicaciones visuales y auditivas que los distraen durante todo el tiempo que están al volante. Además, si introducen direcciones o configuran el GPS mientras conducen, están incurriendo en tres tipos de distracción: manos libres, distracción visual y distracción cognitiva.
Comuníquese con el abogado de lesiones personales de Naples en Marc L. Shapiro Law Firm
Si estuvo involucrado en un accidente automovilístico, es probable que el otro conductor estuviera distraído. Si bien solicitar los registros del teléfono celular puede ser una opción, probablemente sea un paso innecesario para demostrar su negligencia. Aquí en Las Oficinas Legales de Marc L. Shapiro, PA, nuestro Abogados de accidentes automovilísticos en Nápoles Podemos ayudarle a demostrar la causa del accidente para que reciba una compensación justa por sus daños. Llámenos hoy al 239-649-8050 para programar una consulta gratuita.
Recursos:
forbes.com/sites/peterlyon/2018/05/31/las-7-características-de-seguridad-automovilística-que-no-puedes-prescindir/#3b2bdc3c5fc0
